Тесла | Tesla

Mauler

TESLA СОЗДАЛА АВТОМОБИЛЬ С СОЛНЕЧНОЙ БАТАРЕЕЙ НА КРЫШЕ, КОТОРЫЙ БОЛЬШЕ НЕ НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ

фото

Свершилось, автомобиль теперь стал полностью автономный и его не нужно заправлять, заряжать и вообще что-то с ним делать – автомобили Tesla теперь будут ездить благодаря солнечным батареям.

Американский производитель электромобилей Tesla Motors представил в пятницу в Лос-Анджелесе (штат Калифорния) новые панели солнечных батарей, пригодные для установки на крышах домов и на электрокарах. Презентация призвана продемонстрировать преимущества слияния Tesla Motors с энергетической компанией SolarCity.

"Это своего рода интегрированное будущее. Электромобиль, Powerwall и панель солнечной батареи в виде крыши. Ключ к успеху состоит в том, чтобы они были красивыми, доступными и безупречно интегрированными", - отметил глава компании Илон Маск.

Tesla Motors в пятницу назвала новинку "внешне крутой и не похожей на привычные солнечные батареи". Панели являются цельными и выпущены в двух цветах: оранжевом и черном. Что касается Powerwall (накопитель электроэнергии, преобразованной из солнечной), то ее мощность удвоена до 14 кВт и смотрится компактнее, чем предыдущий образец. Стоимость этой разработки определена в $5,5 тысячи.

Представители Tesla сообщили 1 августа о планах покупки SolarCity. По данным интернет-портала "Теккранч", энергетическая компания после ее поглощения Tesla Motors намерена выпускать солнечные батареи нового типа. Как указал Маск, речь идет о начале производства крыш, вся поверхность которых будет сплошной солнечной батареей. Этот метод, как отметил бизнесмен, отличается от традиционной технологии, предполагающей установку солнечных батарей на обычную крышу; это будет "солнечная крыша, а не модули на крыше", пояснил Маск.

Driver

Mauler
Это тема для автофорума. Но новость улыбнула. С 1 кв.м можно получить не более 500 Вт. Это сколько же часов надо будет простять на солнышке, чтобы хотя бы час покататься на автомобиле небольшой мощности, лошадей 70? :iii:

ipod

Driver
ну как я лично понял, то для "Тесла авто" принцип будет в постоянной подзарядке автомобиля (АКБ). Изначально он будет продаваться "заряженный" :O:

а потом только подзарядиться (АКБ именно) от солнечной батареи. Ну фиг его знает как оно будет. Идея конечно очень крута!!! Вы представьте, что не нужен будет бензак! :old:

Вам пофиг будет на него и его стоимость, дорожает, дешевеет... вообще пофиг. А вот в этом и основная фишка. Кому это выгодно? Пользователям. А Роснефти той же это выгодно (для примера Роснефть) - конечно НЕТ! Поэтому думаю такая машина будет продаваться/поставляться в ограниченное количество стран (ИМХО).
Насколько знаю, Теслу можно и сейчас заказать из США... Но сейчас она требует подзарядки от 220 В. И долго не проедешь. И многие богатеи из-за этого её не выбирают. А тут будет все иначе, если будет.
ЗЫ! Слышал что гарантия на АКБ для Теслы пожизненная.
Тему лучше в авто перенести.

Стрелец

ipod
По предварительным расчётам 10-и часов подзарядки (На солнечном освещении, которое не всегда и не везде!) работа электромотора мощностью 50квт (примерно "Жигулёвский") будет обеспечена при средней нагрузке в течении получаса. Далеко не уедешь. Крыша авто маловата и предлагается купить дополнительную энерго-панель примерно 10 м/2 для домашней подзарядки или использовать сетевую. Короче-ещё один повод для восхищения тех, кто в школе ковырялся в носовом отверстии. :O:

Нет, принцип реализуемый и четырёх-колёсная железяка поедет, НО! Кто её купит при подобных характеристиках? Солнышка нету и соси конфету. :O:

ipod

Стрелец
было такое, что телефон садится, а нужно срочно позвонить/выйти в инет и т.д.? У меня было и не раз :hed:

Подключаешь зарядку и болтаешь, сидишь в нете, кино смотришь и т.д. причем ампер хватает чтобы и заряжать АКБ телефона и пользоваться им. К чему? Думаю (хотелось бы) чтобы таким образом было реализовано и сначала в Тесле, а затем в других авто. Едешь, а при этом еще и АКБ заряжается. Во всяком случае есть над чем думать и развивать технологии. Я только ЗА это.

ipod

Стрелец
Сейчас Тесла может проехать легко 200 км, даже зимой в мороз, без подзарядки, с печкой, и со светом. Толи еще будет :old:

Стрелец

ipod
Я тоже за прогресс. Не будем приводить простейшие школьные формулы электротехники для показа нерентабельности электромобилей при настоящем положении дел, а обратимся к безопасности:
05.11.2016 - 18:08
В США взорвался электрокар Tesla: погибли экс-сотрудник ФБР с невестой.

В США в центре Индианополиса взорвался электрокар Tesla. В результате девушка-водитель погибла на месте, а пассажир скончался по дороге в больницу.

По словам очевидцев, водитель не справилась с управлением, съехала с дороги, после чего автомобиль врезался в дерево и сразу же взорвался, сообщает RTV6.

Позже, по данным телеканала, стало известно, что водителем была 27-летняя Кейси Спекмен, которая ехала вместе со своим женихом, 44-летним Кевином Маккарти. Он работал главным исполнительным директором компании «Case Pacer» и в свое время был самым молодым агентом ФБР в стране. В сообщении отмечается, что пара должна была пожениться в сентябре следующего года.

По словам пожарных, они не смогли сразу справиться с огнем, поскольку части батарей машины, которые разлетелись по меньшей мере на 100 метров о места взрыва, продолжали взрываться, как петарды. Для того чтобы погасить все очаги возгорания, пришлось применить смесь сухого порошка и воды.

«Мне не доводилось никогда прежде сталкиваться с чем-то подобным, хотя мы обучены тушить электромобили», — заявил на брифинге глава пожарной службы города Кевин Джонс.
В свою очередь, представители компании Tesla заявили, что автомобиль не управлялся автопилотом в время аварии."

Прогулки на "бочке с порохом?" Нет желания.

Driver

ipod :

Driver
ну как я лично понял, то для "Тесла авто" принцип будет в постоянной подзарядке автомобиля (АКБ). Изначально он будет продаваться "заряженный" :O:

а потом только подзарядиться (АКБ именно) от солнечной батареи.

На 1 кв. метр Солнце даёт 500 Вт. Больше оно не светит. :no:

Крыша - около 2 кв. м. В час можно заготовить не более 1 кВт*ч энергии. Для переноса тела в 70 кг на какое-то расстояние необходимо произвести определённую работу. Много работы выйдет с 1 кВт-а*ч? Далеко ли перенесётся тело в 70 кг? :O:

И сколько часов надо будет подзаряжаться Солнышком, чтобы то самое тело перенести, к примеру, из Острогожска в Воронеж? Да несколько часов зарядки потребуется только чтоб одну Болдырёвскую горку преодолеть или в Холодном яру подняться (при перепадах высот около 100 м).
Учите физику, господа! :old:

Зы...

Цитата:

Сейчас Тесла может проехать легко 200 км, даже зимой в мороз, без подзарядки, с печкой, и со светом. Толи еще будет

Да ничего не будет. Замучишься заряжать. Сколько часов надо будет простоять на Солнышке? Посчитай? Вот фотографы знают, что разница Яркого Солнца и пасмурной погоды - 2 ступени экспозиции, каждая из которых *2. Итого, в пасмурную погоду света на солнечную батарею будет попадать в 4 раза меньше, т.е. в 4 раза дольше заряжаться. А в зимний короткий пасмурный день вообще за целый день на 200 км не зарядишься. А что делать в снегопад? с веником от машины не отходить? :dm:

А вот подзарядка от сети 220 В (или сколько там вольтов за границей в розетке сидит?) - слишком дорогое удовольствие, выше, чем на бензине кататься. Считайте сами, для автомобиля в 50 кВт (к примеру) при 80% КПД зарядки (это самое большее, что можно выжать с лучшего зарядника) и КПД собственно электродвижителя=80% (это если моторчики в колёсах, без потерь в трансмиссии, тоже выше головы не прыгнешь) час зарядки на час поездки от электричества с учётом КПД обойдётся в 50*3,23/0,8/0,8 (одноставочный тариф)=252,34 руб. Для бензинового авто той же мощности в городском режиме расход бензина (примем для малолитражки 6 л/100 км) при пробеге в 60 км (разрешённая скорость в городе - 60) составит примерно 147 руб (при цене бензина 35 руб.). :old:

Горожанин

Конечно для кого то Острогожск это целый материк, да и в Мурманске зимой этот автомобиль не нужен, но есть и солнечные страны. В Греции в домах нет систем отопления, оно не нужно, зато очень широко используются на домах солнечные батареи.
В электромобилях ещё реализована зарядка от двигателя при спуске, езде накатом, торможении. Эта функция здесь наверняка присутствует.

Стрелец

Горожанин
Рекуперация возможна только при торможении и её КПД не более 30%. Электромоторы постоянного тока работают не от 12 вольт, а от 300 до 700 вольт через преобразователь.
Мощность-произведение напряжения на ток и при низких напряжениях токи настолько высоки, что требуют обмотки со значительным сечением меди и дополнительный отвод тепла. Лучшие преобразователи имеют КПД около 80%, а остальным греем атмосферу. Не всё так просто, как хотелось-бы. Но дела делаются и это хорошо!

INERGY

Я скромный читатель, и не люблю спорить, я лишь хочу направить в нужную сторону.
Дело не солнечных батареях, а в аккумуляторах которые за десять минут могут набрать полную ёмкость. В Китае уже вложили 3 млрд в строительство завода таких "батареек", что бы удешевить стоимость Теслы. Прогресс не остановить!!!

Andrew

Цитата:

На 1 кв. метр Солнце даёт 500 Вт. Больше оно не светит. :no:

И то, Солнце не светит для всех одинаково, в Калифоринии что-то около 300 дней в году - солнечные. Опять-же не забываем про широту места над Солнцем Да и вообще - речь не идёт не о заряде, а подзаряде батареи. Солнечные панели на крышу - только опция для авто, вообще Маск предлагает эти панели для крыши дома, где есть нормальные площади и свет Божий (я про Калифорнию).

Цитата:

вот подзарядка от сети 220 В (или сколько там вольтов за границей в розетке сидит?) - слишком дорогое удовольствие, выше, чем на бензине кататься.

вроде в пиндостане - 110 В

Цитата:

словам пожарных, они не смогли сразу справиться с огнем, поскольку части батарей машины, которые разлетелись по меньшей мере на 100 метров о места взрыва, продолжали взрываться, как петарды. Для того чтобы погасить все очаги возгорания, пришлось применить смесь сухого порошка и воды.

где-то читал, что батареи Теслы - обыкновенные ячейки формфактора 18650, и что якобы - производится в Китае.
Вот тест-драйв Теслы от Давидыча - в хвост и гриву. https://www.youtube.com/watch?v=RX761XVVM9o

Driver

Andrew :

вообще Маск предлагает эти панели для крыши дома, где есть нормальные площади и свет Божий (я про Калифорнию).

Это много кто предлагает. 1 кв. м обходится сейчас самоделкой в 5000 р. (не считая стоимости аккумуляторов и преобразователей, только сами панели), готовая солнечная батарея 1 кв.м стоит 15000-20000 р. Но это тема для другого раздела, уже поднималась. Обычный домик 2-3 комнаты - 2 кв.м у нас хватает. Это без фанатизма если электроэнергию использовать. В пасмурный короткий зимний день такая батарея поликристаллов около 3 кВт*ч зарядки на АКБ даёт. Этого хватает на энергосберегающее освещение, ТВ, компьютеры, холодильник и какие-то мощные потребители на короткий срок включать (стиральную машинку, утюг и т.п.). А так рассчитывать надо баланс по среднесуточному потреблению для каждого дома.

Driver

Зарядка Теслы. Украина.

Вложение:

photo_2022-11-19_10-49-21.jpg

Горожанин

И тахометр не нужен. Остановился, отдохнул.

Nick66

Так можно и на ходу заряжать. Только придумать куда выхлоп вывести.

Driver

Если и брать Теслу, то только дизельную и на механике! :old:

FiL

Илон Маск официально объявил о старте продаж Cybertruck и назвал цены на электро-пикап:
— Топовая версия «Киберзверь» с 845 лс и запасом хода 515 км — $99,990 (~ 8,9 млн рублей)
— Полноприводная версия на 600 лс и с запасом хода 547 км — $79,990 (~ 7,1 млн рублей)
— Базовый одномоторный вариант с запасом хода на 402 км — $60,990 (~ 5,4 млн рублей)

Driver

Компания Илона Маска сообщила поставщикам, что хочет начать производство новой модели электромобиля под кодовым названием Redwood в середине 2025 года, сообщили Reuters сразу четыре источника. Двое из них описали модель как компактный кроссовер по доступной цене.
Генеральный директор Tesla Маск уже анонсировал выпуск электромобилей и беспилотных роботакси, которые будут производиться на более дешевых платформах следующего поколения. Маск пообещал построить автомобиль стоимостью 25 000 долларов в 2020 году, напоминает Reuters, позже отложил этот план, но теперь, похоже, вернулся к нему.
Самое дешевое предложение Tesla, седан Model 3, в настоящее время имеет в Евросоюзе стартовую цену от 42 000 евро.

Тесла | Tesla

Кто сейчас на форуме