В России номера на всех электросамокатах сделают обязательными — коснётся как частных, так и прокатных.
Росстандарт уже утвердил соответствующий ГОСТ, а МВД и Минтранс создадут электронный реестр, где за постановку на учёт нужно будет платить госпошлину.
При этом возникает серьёзная проблема: если при постановке на учёт нужно будет указывать мощность, то для управления многими моделями понадобятся права как на мопед, так как их двигатели мощнее 250 Вт.
Эксперты считают, что такой подход уничтожит спрос на частные электросамокаты — люди не захотят сдавать экзамены, чтобы покататься на самокате.

Будет, как в СССР, когда даже на велосипедах устанавливали номерные знаки.

Новые запреты для электросамокатов сейчас не требуются, кикшеринговые компании "идут навстречу властям", заявил ТАСС депутат Горюханов ("Единая Россия").

По его словам, это видно на примере больших городов, где самокатам ограничивают скорость в определенных местах.

---

Удивлён, что у кого-то из де-Путатов бывают редкие проблески здравомыслия.

Уже не бывают:

Российские бизнесмены пересаживаются на электросамокаты вместо дорогих автомобилей

По данным SHOT, с января продажи выросли на 400%, рассказали нам продавцы. По их словам, всё чаще к ним стали приходить солидные, обеспеченные мужчины, которые готовы оставить дорогие иномарки и ездить на электросамокатах. Главный аргумент — удобство передвижения и отсутствие пробок. Они предпочитают американо-китайские модели, стоимостью около 250–300 тысяч рублей. Такие могут развивать скорость в районе 50 км/ч, но есть с максималкой около 80 км/ч. Без подзарядки такие модели проезжают около 140 километров. В топе также самокаты чуть проще — с разгоном до 50 км/ч, стоимостью около 100–150 тысяч рублей.

Сотрудники специализированных магазинов также рассказали нам, что один мужчина приобрёл себе новый транспорт, чтобы вместо машины ездить на нём на рыбалку. Есть и такие, кому нужен самокат, чтобы добираться от лифта до места на подземной парковке, а некоторые и вовсе берут двухколёсный как подарок жене, чтобы те гоняли на нём в магазины или за ребёнком в садик и школу.

Портрет среднего покупателя выглядит примерно так: обеспеченный мужчина в районе 30–40 лет. В АТОЛ рассказали нам, что в этом году средняя цена на электросамокаты упала на 7% — до 22 102 рублей.

Москвичка за два месяца помогла оштрафовать больше 100 самокатчиков на сумму свыше 8 млн рублей.

32-летняя женщина во время прогулок фотографировала нарушения — в основном совместные поездки на одном самокате — и отправляла снимки в поддержку сервисов кикшеринга. После жалоб аккаунты нарушителей блокировали, а сами пользователи получали штрафы.

---

В Украине законодательно приравняли самокаты к транспортным средствам. Теперь их водители обязаны соблюдать ПДД для транспортных средств, несут ответственность за нарушения ПДД и при совершении ДТП.