Включеные днём фары:хорошо ли?

moshkin

так, проясните и обощите, пжлста:
по действующим правилам дордвижения можно ли поставить отдельные дополнительные фары не запланированные по конструкции автомобиля и включать их отдельно, без габаритов. это будет считаться выполнением ПДД?
просто вот подумал, а не проще ли купить отдельные фары со светодиодами и запитать их сразу (ну все равно через выключатель) но вот как выше было сказано - допустим реле запитать с генератора. и чтобы вообще их не выключать. завел движок и уже горят.

при этом габариты и нормальный ближний будет выключен.
так можно?

если да - сколько люменов надо для ГАИ? и вообще как оценивается яркость (не на пункте приборного контроля) а на глаз, сколько надо? просто посмотрел на китайских магазинах - вроде недорогие есть лампы в 400-500-600 люмен.
и еще - какие требования у такой фары к световому потоку - то есть надо ли как то их особо настраивать, или - светят не в глаза да и ладно.

Driver

moshkin, ГОСТы:

ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации. Государственный стандарт РФ

6.19 Дневной ходовой огонь
6.19.1 Установка - Факультативна на автомобилях. Запрещена на прицепах.
6.19.2 Число - Два.
6.19.3 Схема монтажа - Специальных предписаний нет.
6.19.4 Размещение - в приложении
6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

6.19.4.3 По длине - на передней части транспортного средства. Это требование считают выполненным, если излучаемый свет не мешает водителю непосредственно или косвенно в результате отражения зеркалами заднего вида и/или другими отражающими поверхностями транспортного средства.
6.19.5 Геометрическая видимость
Горизонтальный угол бета = 20° наружу и внутрь.
Вертикальный угол альфа = 10° вверх и вниз от горизонтали.
6.19.6 Направление - Вперед.
6.19.7 Функциональная электрическая схема
В случае их установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение "включено" орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента.

Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения.
6.19.8 Контрольный сигнал - Факультативен в виде замкнутого контура.
6.19.9 Прочие предписания - Нет.

и

ГОСТ Р 41.87-99 во вложении.

moshkin

ничего не понял.
тут только про место размещения дополнительных фар.

габариты должны быть включены?
и с яркостью как?
должен ли быть при этом включен штатный ближний - "Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары"

Driver

moshkin :

ничего не понял.
тут только про место размещения дополнительных фар.

габариты должны быть включены?
и с яркостью как?
должен ли быть при этом включен штатный ближний - "Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары"

Когда включаются габариты, описано в ПДД.
Яркость в ГОСТе во вложении, не менее 400кд прямой, не более 899кд в любом направлении. Там же и углы.
И, соответственно, сам изготавливать не можешь. Можешь конечно, но обязан будешь их сертифицировать и нанести в установленных местах маркировку об этом. :O:

Устанавливать самому можно. Купленные, сертифицированные.

moshkin

короче можно купить фары, засунуть туда светодиодные лампы но на не менее 400 люменов (хотя думаю что и 350 прокатит

) и ездить с ними
не включая габариты при движении днем.

Driver

moshkin :

короче можно купить фары, засунуть туда светодиодные лампы но на не менее 400 люменов (хотя думаю что и 350 прокатит

) и ездить с ними
не включая габариты при движении днем.

Нет, на фарах другая маркировка. Нельзя. Но, поскольку ГАИшники всё равно скорее всего не дойдут до этого, то тебе вряд ли будут предъявляться претензии. :O:

moshkin

ты имеешь в виду что у светодиодов будет другой формы световой поток? да и фиг с ним! лишь бы в глаза не слепил. тем более что ночью будут работать нормальные фары. и потом - если светодиодная лампочка вставится в штатное гнездо на фаре, значит она к ней подходит. мне ж не техосмотр проходить

в бытность на 2102 с отцом ставили противотуманки и разворачивали их заметно наружу, для освещения обочин. по грунтовке да в грязь - сильно помогали ночью - а то не видно куда ехать. так что по моему маааленькие усовершенствования можно все таки

Driver

moshkin, я имею в виду ГОСТ.
Т.е. можно купить в магазине фары, которые сертифицированы как "ходовые огни", установить их на транспортное средство. И будет тебе счастье.

Но зачем, если на автомобиле есть обычные фары?
Я не сомневаюсь, что ты сможешь расчитать и сделать всё как положено. Я сомневаюсь, что ты сможешь это объяснить инспектору. :_:

INERGY

http://www.mirxenona.ru/detailPage.aspx?ItemId=82
http://www.eurozvuk.ru/xenon/bixenonlinzy/
а что вы думаете по этому поводу?

Driver

INERGY, по какому? озвучь плз? что именно в фарах тебя так взволновало?

INERGY

Вопрос в том- таких в Москве не приходилось встречать? В теме то что снимаешь стекло стандарт и шлефуешь до прозрачности, а затем вставляешь вместо лампочки линзу и свет типа "класс". Вот и хочется узнать стоит ли замарачиваться.

Горожанин

За или против включенных днём фар канул в прошлое. Если правила требуют включать ближний свет, то надо всем соблюдать.
Вчера надо было в Воронеж ездить. Дождь и брызги от машин снижают видимость. Хочешь обогнать, а по встречке дебил без фар, которого не видно. Машин двадцать встретилось с выключенным светом. Чем эти умники руководствуются? 30 грамотой экономией бензина в ущерб безопасности?

Включеные днём фары:хорошо ли?

Кто сейчас на форуме