Платные дороги: За и Против | ПЛАТОН

Горожанин

Депутат Госдумы призвал поддержать требования дальнобойщиков Воронежской области
Сначала, 27 марта, водители встали живым щитом на улице Ильюшина. Однако через несколько дней их оттуда прогнала полиция под предлогом ремонта дороги. Дальнобойщики переместились сначала на улицу Иркутскую, а затем на место бывшего «Остужевского» рынка.
26 апреля стало известно о том, что депутат Государственной Думы Валерий Рашкин направил запросы в несколько ведомств с просьбой поддержать требования водителей Воронежской областей. Парламентарий указал, что дальнобойщики готовы вступить в диалог с властями, если им ответят на их вопросы, а также пойдут на некоторые требования.
- Водители большегрузов, что называются, бьют не в бровь, а в глаз, задавая очень неудобные для правительства вопросы. Например, почему «ПЛАТОН» был введён в период экономического кризиса, когда семья Ротенбергов попала под санкции и для них был закрыт внешний источник дохода? Почему в 2017 году бюджет получит от «ПЛАТОНа» 19,7 миллиардов рублей, а в распоряжении Росавтодора останется только 9,1 миллиардов рублей? – пишет сайт КПРФ, представителем которой является Валерий Рашкин.
Стоит отметить, что запросы парламентария высланы также и в адрес председателя правительства России.
Напомним, изначально, согласно системе «ПЛАТОН», водители большегрузов свыше 12 тонн, должны были оплачивать каждый километр своего пути по тарифу 3,73 рублей. Массовые акции протеста вынудили власти снизить цены до 1,53 рублей. Однако в начале 2017 года тарифы выросли снова.

Илья Ершов

Driver

Сейчас от Воронежа до Москвы по М4 7 терминалов оплаты: 460, 416, 339, 322, 227, 133, 71 км. Ночью для машины 1 класса (легковушка) со скидкой по транспондеру 20% проезд стоит 296 руб. И это транспондер не сработал на 416 км (т.е. сработал, но деньга не снялась, бывает такой приятный для водителей глюк у системы, в теме о транспондерах я о нём писал).

Заметно уменьшилось количество фур на трассе. Мне это лучше, конечно, дорога свободней. При этом, добавились "Газели".
Стоящих на трассе и бастующих фур не встретил. А вот на трассе М1 выросло количество фур с иностранными номерами: белорусскими, прибалтийскими, польскими и др. У меня сложилось впечатление, что их даже больше стало, чем фур с российскими номерами.

Горожанин

Проезд по М4 через воронежский терминал подорожал для легковушек на 10 руб. С чего бы это?

FiL

Цитата:

В Воронежской области на федеральной трассе М-4 «Дон» на период с 24 июля по 1 октября ввели временную индексацию тарифов при оплате проезда наличными средствами. Размер индексации будет изменяться в зависимости от протяжённости участка. Для владельцев транспондеров цена останется прежней.
Подобное изменение связано с увеличением потока машин в сезон отпусков и касается только легковушек и среднегабаритных автомобилей. Для них плата в дневное время суток увеличилась на 10 рублей, а в ночное — на 5 рублей.
пресс-служба государственной дорожной компании «Автодор»

Lenore

Горожанин :

Проезд по М4 через воронежский терминал подорожал для легковушек на 10 руб. С чего бы это?

Ротенберг решил яхту обновить.

Горожанин

FiL, как же до 1.10? Ничего нет постояннее чем временное.
Была первая мысль- разгрузить поток на м4. К олимпиаде строили м4 да не достроили, денег по-чему то не хватило. Не прошло и 3 лет, а дорога потребовала капитального ремонта- местами пробки ахуи длинные.
Lenore, напомнил про губера, мне туда.

Горожанин

Пункты оплаты продолжают открываться на трассе М-4 «Дон».
Острогожцам и др. автомобилистам придется раскошеливаться в Ростовской области, участок с 1091 по 1119 километр трассы, недалеко от Батайска. Проезд 42 рубля.
«Скоро тротуары платные будут, озверели уже», – прокомментировали новость воронежцы.

Правдоголос

Горожанин :

Пункты оплаты продолжают открываться на трассе М-4 «Дон».
Острогожцам и др. автомобилистам придется раскошеливаться в Ростовской области, участок с 1091 по 1119 километр трассы, недалеко от Батайска. Проезд 42 рубля.
«Скоро тротуары платные будут, озверели уже», – прокомментировали новость воронежцы.

В Ростовской области нет ни одного платного участка М 4. О чём речь?

Driver

Правдоголос :

В Ростовской области нет ни одного платного участка М 4. О чём речь?

Как я понял, речь о том, что будет платный участок.

Стрелец

Driver :

Правдоголос :

В Ростовской области нет ни одного платного участка М 4. О чём речь?

Как я понял, речь о том, что будет платный участок.

Похоже, что он уже есть: "Напомним, участок М–4 «Дон» с 1091-го по 1119-й км от Батайска до границы с Краснодарским краем стал платным с 1 октября. Владельцы легковых автомобилей отдают по 1,5 рубля за каждый километр."

Правда, я езжу в те края на поезде. Бесплатно и с водкою внутри организма... :O:

Правдоголос

Горожанин :

Пункты оплаты продолжают открываться на трассе М-4 «Дон».
Острогожцам и др. автомобилистам придется раскошеливаться в Ростовской области, участок с 1091 по 1119 километр трассы, недалеко от Батайска. Проезд 42 рубля.
«Скоро тротуары платные будут, озверели уже», – прокомментировали новость воронежцы.

Острогожцы очень часто проезжают по Ростовской области?!

Горожанин

Платные дороги есть, теперь центральную часть Воронежа хотят превратить в платную парковку.
Начат сбор подписей против создания платных парковок в центре города. По мнению автора петиции Алены Слезуновой, власти решили перенять опыт Москвы, забыв, что у воронежцев совершенно иной доход. И если в столице есть альтернатива - из любого конца города можно передвигаться на метро - то в Воронеже такая возможность отсутствует.
Также в петиции говорится, что платные парковки не решат проблему пробок : «просто исчезнут машины попроще и встанут машины покруче, всё как было забитым, так и будет».
– Когда наше правительство спустится со своих высот и снизойдет до простых смертных? До наших проблем и доходов? – задается вопросом автор петиции Алена. – Я работаю там, куда смогла устроится, и я не виновата, что офис моего работодателя в центре, я не виновата в том, что любой свободный клочочек земли отдают под застройку БЦ и не думают о местах под парковку.

Горожанин

МаксимЗакурдаев, ну зомби. Можно будет припарковаться людям, которым кошелек позволяет, а не тем которым это действительно нужно, разве только если припрет. Альтернативные парковки где, за городом? Инициаторам платных пофиг, они для себя парковки очищают.

И проблемы проезда из пункта А в пункт Б на общественном транспорте есть, на себе испытал. Пешком бы быстрее дошел, чем крюк на автобусе через ВГУ, но это другая тема.

Duxobor

Горожанин
Согласен.

Горожанин

МаксимЗакурдаев, даже не буду спорить и сомневаться, что это твое мнение.
Касаемо Острогожска. Напротив сбербанка припарковаться проблематично, как и у торговых рядов, все занято машинами местных работников и такси. Похожая ситуация за рынком, припарковаться не где, машины работающих на рынке.
Решить проблему можно сделав парковку платной. А еще администрация наставила по ул.Ленина "остановка запрещена" в каком месте и с какой целью и так ясно. Но лучше по Ленина от старого банка до старой аптеки сделать платный проезд. Двух зайцев убить: Разгрузить ул.Ленина у въезда в администрацию и бабла на карман срубить.

Driver

Платные дороги, платные парковки...
А теперь и платные выделенные полосы придумали. :8:

Vas_ka

Горожанин

Без комментариев.

phpBB [media]

Ну зря сюда перенесли ролик в "дороги". "Платон 2" в кавычках, надо смотреть и все станет понятным. Система касается любого товара будь то продукты, одежда или техника. За любую покупку покупатель будет платить побор приближенным гаранта. Примерно об этом я сообщал в теме налогов. Голосуем за Путина.

Платные дороги: За и Против | ПЛАТОН

Кто сейчас на форуме