АВТОВАЗ

Гость

Рособоронэкспорт, который сейчас контролирует АВТОВАЗ, собирается продать крупный пакет акций Тольяттинского автогиганта, передает «Прайм-Тасс». По словам главы «Рособоронэкспорта» Сергея Чемезова, в настоящий момент идут активные переговоры с несколькими иностранными компаниями, которые готовы приобрести блокирующий пакет акций «АВТОВАЗа». Среди этих компаний господин Чемезов назвал такие фирмы как Renault, Fiat и даже… Porsche!

При этом господин Чемезов особо подчеркнул, что идет поиск стратегического партнера, а не покупателя «АВТОВАЗа», так как контрольный пакет завода все равно останется у государства (на данный момент «Рособоронэкспорт» владеет 75% акций ОАО «АВТОВАЗ»).

При этом Сергей Чемезов рассказал, что сотрудничество «АВТОВАЗа» и канадской компании Magna продолжается. Уже в мае этого года между двумя фирмами может быть подписано окончательное соглашение о совместной разработке нового автомобиля класса «С» по европейской классификации.

http://auto.mail.ru

cocon

Интересная статья, спасибо.

__________________

АвтоРес

Кстати изменений не произошло за почти 4 года!!!

Вредный

АвтоРес :

Кстати изменений не произошло за почти 4 года!!!

Ты просто не заметил "изменений"

А "изменения" шли своей чередой:

Цитата:

1996: АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан.
Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин.
Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

1999: АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет.
Так сказал премьер Владимир Путин.
Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2002: АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет
Так сказал премьер России Михаил Касьянов.
Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

2009: АвтоВАЗ станет мировым брендом в течение трех лет
Так сказал вице-премьер России и министр финансов Алексей Кудрин
Он считает, что помощь в 25 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.

Более чем на 70 миллиардов "наизменялись", а ты и не заметил. :O:

Добавлено спустя 17 дней 21 час 58 минут 35 секунд:

Без комментариев:

Цитата:

Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!

Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
!!! снова Жигули!

Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
СЦУКО! На выходе вновь - Жигули!

Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода
(оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из
жопы"...

Driver

Вредный, |o|

АнтиКВАР

Вредный, давай АВТОВАЗ в Японию отправим. :O:

Driver

Основные тезисы программы развития АвтоВАЗа до 2020 г.:

• АВТОВАЗ производит модели сегментов B (в том числе MPV-B), С, SUV B/C, уверенно занимая почти весь
ультра-бюджетный ценовой диапазон (до 250 тыс. руб.).
• Продуктовый портфель АВТОВАЗа включает 9 моделей на 4 платформах
• Модернизация продуктового портфеля АВТОВАЗа осуществляется в 3 фазы
– Фаза 1: «Выживание и улучшение качества для сохранения лидирующих позиций» 2010-2013
– Фаза 2: «Экспансия в новые сегменты» 2014-2017
– Фаза 3: «Поддержание лидирующих позиций» 2018-2020
• На фазе «Выживание» приоритетными для АВТОВАЗа являются 2 проекта
– Бюджетный автомобиль (LADA2190) – проект в сегменте В, приходящего на смену моделей Классика,
Самара и Калина
– RF90–первый а/м на платформе В0 в сегментах MPV-B и CDV, производимый на АВТОВАЗе
• На фазе «Экспансия» АВТОВАЗ запускает 6 моделей
– Запуск а/м BM-Hatch и его внедорожной версии B-Cross
– Выход в верхнюю часть бюджетного ценового диапазона сегмента С
– Замена модели Приора
– Усиление позиций в сегменте внедорожников (SUV B/C) с запуском производства моделей 4х4 и
Кроссовера класса С
• На фазе «Поддержание» основной фокус смещается в сторону разработки новых моделей, выпускаемых на
рынок после 2020, и фейслифтинг моделей, запущенных в фазах «Выживание» и «Экспансия»
• АВ и Renault-Nissan будут применять ряд мер для дифференциации брендов, например, дифференциация по
цене, дизайну, позиционированию бренда
• Партнерство с Renault-Nissan не накладывает ограничений на ценовую и продуктовую политику партнеров, при
этом партнеры обеспечивают равные условия конкуренции брендов на всей территории РФ по автомобилям,
производимым в РФ, однако координируют свои планы в связи с использованием единых платформ и
производственных мощностей

Добавлю, что планируется прекратить выпуск классики. В 2012 г. выпуск будет перенесён в Ижевск, в 2013 - прекращён полностью. Выпуск "Самар" планируется до 2014 года.

Добавлено спустя 15 дней 6 часов 19 минут 5 секунд:

Путин не умеет заводить "Жигули"... Ну что сказать на это? Только одно: "техника в руках индейца-груда металла" © РВВАИУ. :_:

Andrew

Driver, будь объективным, автоваз - скорее политическая а не экономическая единица, это раз. Второе - наши конструкторы (школа конструкторов) - её нет это дВАЗ.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

в том смысле, что всё наше оборудование - станки, технология, уходят корнями в 40-вые годы, когда все технологии тупо были копированы у немцев..

Driver

Andrew, немцы - АЗЛК. ВАЗ уже 60-х годов итальянцы.

moshkin

читал как то журнал "Наука и техника" и с удивлением для себя узнал что москвич-408 когда выпустился был очень передовой моделью, занимал какие то места на гонках. и вообще сама конструкция была передовой по тем временам. то есть в те годы мы могли делать машины, или вернее сказать - хотели и делали хорошие машины.

пока чиновники будет ездить на иномарках - вряд ли что изменится. надо обязать

их ездить на наших, все развитие нашего автопрома

salik73

moshkin :

читал как то журнал "Наука и техника" и с удивлением для себя узнал что москвич-408 когда выпустился был очень передовой моделью, занимал какие то места на гонках. и вообще сама конструкция была передовой по тем временам. то есть в те годы мы могли делать машины, или вернее сказать - хотели и делали хорошие машины.

пока чиновники будет ездить на иномарках - вряд ли что изменится. надо обязать

их ездить на наших, все развитие нашего автопрома

вывезенный из Германии завод BMW, технологии опередившие время...

ВИТЯПА

а мне думается, что у нас и ЁбМобиль до ума так и не доведут, не то что ВАЗ.

Driver

salik73 :

moshkin :

вывезенный из Германии завод BMW, технологии опередившие время...

Опель. И немецким был только Москвич-400 (в чистом виде "Опель-кадет"). Двигатели - да, BMW лепили на Москвичи аж до перестройки.

НИКИТИН2

moshkin, Один у нас курчавый началнык уже колысь делал таку попытку -всех на "волги" ну и на долго его хватило.......Ты ж тоже вроде как на "иномарке" :_:

поливаешь !!!!

Driver

АвтоВАЗ объявил об остановке производства в Тольятти и Ижевске завтра, 3 июля. Объясняют тем, что какой-то поставщик какие-то детали не поставил.
Посмотрим дальше за развитием событий. :m:

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:
Обвиняют в непоставке запчастей "Автокомпонент". Глянул инфу по заводу. Выпускает приборные панели, предметы интерьера салона и т.п.

Mauler

Сержант ЛиС

51 год назад, в Тольятти с конвейера сошёл первый ТАЗ-ик 2101, то бишь "Фиат-126". На тот момент: уже морально устаревшее корыто, которое, по карману, было доступно очень не многим, и очередь на годы вперёд. Полвека прошло, а так ничему не научились. Зато успешно деградируем!

Driver

Mauler :

Фиат-126

Ничего общего с 126-м у копейки не было. 124 Фиат послужил прообразом. В 1970 году он не устарел морально. Это была на 1970-й год прекрасная современная машина. Народный автомобиль. Но очень дорогой для советских граждан. Конечно, в конце 70-х надо было уже и переднеприводное что-то сделать, когда передний привод получил всеобщее мировое признание. Мы тогда отстали на 10 лет.

Nick66

АвтоВАЗ с 12 ноября полностью приостановил производство в Тольятти из-за отсутствия электронных компонентов.

Можно тогда вернуть в производство ВАЗ-2106 — там без компонентов. Вот и будет настоящее импортозамещение.

Driver

Nick66
Не смогут выпускать шестёрку. И даже копейку. Там диоды в генераторе. А на трамблёр нужен конденсатор параллельно контактам, без него искры не будет с катушки. :no:

Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:

Или в РФии ещё где-то производятся диоды и конденсаторы?

А по нашим-то НПА и ГЛОНАС должен стоять, и подушки. :O:

Даже "Победу" и "Москвич-400" без конденсаторов выпускать не смогут. :no:

Добавлено спустя 2 часа 9 минут 46 секунд:

Если так и дальше пойдёт, то, чую, скоро сами в гараже будем конденсаторы из фольги мотать! :hohol:

Driver

ВАЗ сейчас стоит, не работает. Рабочих распустили до 21 марта.

АВТОВАЗ

Кто сейчас на форуме