Цены на авто

Driver

АвтоВАЗ планирует второй раз за полгода поднять цены на свои автомобили.
Новая индексация ожидается уже в сентябре, заявил президент компании Максим Соколов. Предыдущее повышение цен произошло в мае, когда автомобили подорожали в среднем на 50 тысяч рублей.

FiL

Lada Vesta в Беларуси оказалась на 20% дешевле, чем в России.
Стандартный седан в соседней стране стоит 1,19 млн рублей, а в РФ — 1,51 млн рублей.
На машины в «полном фарше» разница достигает ₽400 тыс. Сами дилеры объясняют это отсутствием утильсбора в Беларуси.

Nick66

FiL :

Lada Vesta в Беларуси оказалась на 20% дешевле, чем в России.
Стандартный седан в соседней стране стоит 1,19 млн рублей, а в РФ — 1,51 млн рублей.
На машины в «полном фарше» разница достигает ₽400 тыс. Сами дилеры объясняют это отсутствием утильсбора в Беларуси.

Интересно, как обстоят дела с постановкой на учет автомобилей, купленных в Беларуси? Вроде бы одно таможенное пространство. Кстати, обратил внимание, что на дорогах стали попадаться машины с транзитами из Евросоюза. Наверное, есть резон гнать оттуда?

мастер Безенчук

Цитата:

Интересно, как обстоят дела с постановкой на учет автомобилей, купленных в Беларуси? Вроде бы одно таможенное пространство. Кстати, обратил внимание, что на дорогах стали попадаться машины с транзитами из Евросоюза. Наверное, есть резон гнать оттуда?

До апреля было относительно выгодно брать машины в Белоруси и Казахстане, так называемый параллельный импорт. Новые машины было проблематично обслуживать у официалов. Сейчас вроде все уравняли по утильсбору. Утильсбор берут у всех, разница в размере есть, если берешь для себя и не продаешь кажется в течении 3 лет.

Driver

Средняя цена авто в России впервые снизилась с ₽3 млн до ₽2,87 млн.
Спад цен связан с большим интересом к бюджетным брендам, вроде Chery, Haval и Changan, в отличие от Toyota, BMW, Mercedes-Benz, которые потеряли 50% доли рынка, т.к. ввозятся по параллельному импорту.

Добавлено спустя 1 день 18 часов 39 минут 8 секунд:

Продажи автомобилей в России упадут на 8–10% из-за ужесточения Центробанком условий выдачи автокредитов, заявили «Известиям» участники рынка.
С 1 июля регулятор решил ввести повышенные надбавки к коэффициентам риска для клиентов с высоким показателем долговой нагрузки (ПДН). «Финансовые организации станут предоставлять меньше автокредитов заемщикам с уже достаточно высокой долговой нагрузкой. К ним мы относим тех, у кого на платежи уходит более половины дохода», — пояснили в регуляторе. В итоге банки увеличат ставки по автокредитам на 1,5–2% — до 22–27% на машины с пробегом и до 19–24% на новые автомобили, прогнозирует вице-президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Григорьев. Одновременно с этим, по его словам, банки установят «стоп» для клиентов с высокой долговой нагрузкой как для злостных неплательщиков.
«Соответственно, одобряемость у банков сократится. Стоит ожидать снижения количества выданных автокредитов как минимум на 10%», — отметил Григорьев, добавив, что это приведет к сокращению продаж в сопоставимой доле, то есть на 8–10%. В РОАД ожидают, что эффект будет заметен уже в третьем квартале 2024 года.

FiL

В России с 1 октября собираются повысить утильсбор на автотехнику на 70-85% — цены на иномарки вырастут вдвое
Но и это ещё не всё: каждый год утильсбор будут индексировать на 10-20% вплоть до 2030 года.
Ставки утильсбора для ввозимых нелокализованных в России автомобилей вырастут так:
• Двигатели на 1-2 литра — с 300 000 до 556 000 рублей (в 2025 году — 667 000₽);
• Двигатели на 2-3 литра — до 1 563 000 рублей (в 2025 году — 1 875 000₽);
• Двигатели 3-3,5 литра — до 1 794 600 рублей (в 2025 году — 2 153 400₽);
• Двигатели свыше 3,5 литров — до 2 284 000 рублей (в 2025 году — 2 742 300₽).
Сообщается, что утильсбор не затронет физлиц, которые самостоятельно ввозят автомобиль в Россию с двигателем до 3 литров для личного пользования.

Nick66

К 2030 году, по прогнозам ассоциации «Российские автодилеры», лишь 5-7% россиян смогут позволить себе покупку автомобиля. Для большинства это станет недоступной роскошью из-за увеличения утилизационного сбора.

Горожанин

Всегда было интересно, куда уходит утилизационный сбор. Я не нахожу моментов где используются собранные деньги при утилизации автомобиля.

Driver

Горожанин :

Всегда было интересно, куда уходит утилизационный сбор. Я не нахожу моментов где используются собранные деньги при утилизации автомобиля.

Цель сбора — обеспечение последующей утилизации транспортного средства после окончания его срока службы. :reed:

Nick66

Как-то на чермете спрашивал про сдать машину, так они готовы были приехать ее сами забрать и еще бабла подкинуть. Ничего не понимаю!

Driver

Nick66 :

Как-то на чермете спрашивал про сдать машину, так они готовы были приехать ее сами забрать и еще бабла подкинуть. Ничего не понимаю!

Не знаю, сколько сейчас, а примерно год назад Москвича целиком сдали в чермет, приёмщики заплатили 25000 руб.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Я тоже не понимаю, почему надо платить за утилизацию, если за лом - наоборот, ещё и деньги дают?! :hez:

Добавлено спустя 5 дней 21 час 40 минут 15 секунд:

АвтоВАЗ четвертый раз за год поднял цены на автомобили.
Крупнейший производитель АвтоВАЗ вновь поднял цены на автомобили Lada Granta и Niva. Компания сообщила об этом на официальном сайте.
В этот раз, седан, лифтбэк и универсал Granta подорожали на 20 тыс. рублей. В исполнении Sportline, а также спортивной версии Sport со 118-сильным двигателем седан и лифтбэк прибавили по 25 тыс. рублей. Трехдверная Niva Legend подорожала на 31 тыс. рублей во всех комплектациях, кроме базовой Classic'24. На столько же подорожала и «экстремальная» Niva Bronto. Niva Travel в пяти комплектациях подорожала на 45 тыс. рублей.
Это уже четвертое сообщение о подорожании цен на модели Lada с начала года. Также цены на автомобили Lada пересматривали в мае, июне и июле.

Nick66

Зато в сводках какая там у нас инфляция?

Driver

В России резко подорожают автомобили с пробегом.
Продавцы подержанных автомобилей в России готовятся поднять цены на 5–30% уже этой осенью, рассказали «Известиям» представители «Дром.ру», «Авто.ру Бизнес» и Likvi.
По их словам, повышение цен станет реакцией на решение Минпромторга увеличить с 1 октября утильсбор на 70–85%. Согласно проекту постановления правительства, тариф для машин с объемом двигателя от 2 до 3 л может вырасти до 1 млн 562 тыс. руб., тогда как сейчас он составляет 844 тыс.
Аналитики агрегатора Likvi отмечают, что после повышения утильсбора стоимость новых автомобилей с учетом растаможки вырастет на 10–30%. «Рост стоимости на новые автомобили, как правило, ведет к пропорциональному увеличению цен на вторичке с небольшим лагом по времени, мы ожидаем постепенный рост стоимости б/у автомобилей на 15–30%», — отметил СЕО компании Александр Коротков.
В сегменте бюджетных брендов новые правила начисления утильсбора дадут прибавку на 5–7%, но в сегменте «люкс» цены могут вырасти до 30% и даже больше, полагает обозреватель автомобильного портала «Дром.ру» Сергей Арбузов.

FiL

Перекупы и салоны уже давно плавно цены приподняли на площадках, готовясь к резкому подорожанию.

Driver

Правительство оставило россиян без дешевых иномарок.
Несмотря на мольбы автодилеров, правительство повысило с 1 октября утилизационный сбор на импортные легковые автомобили почти в два раза, а на коммерческую технику – на 75-80%, и фактически заблокирует ввоз иномарок для личного пользования из стран Евразийского союза (ЕАЭС).
Согласно постановлению, с 1 октября ставка утильсбора для новых автомобилей с двигателями объемом от одного до двух литров вырастет с 300 600 до 556 000 рублей, а в 2025 году – до 667 000 рублей. Кроме того, постановление содержит норму, разрешающую уплачивать сбор по льготной ставке (3400 руб. за новую иномарку и 5200 — за машину старше трех лет) при ввозе автомобиля для личных нужд из стран ЕАЭС только при условии, что машина была растаможена в стране союза не менее чем за год до продажи россиянину.
Последняя мера резко снизит поток импорта из Армении, Казахстана, Кыргызстана и Беларуси, объясняли сотрудники автоторговых компаний. Он и так значительно снизился с 1 апреля, когда вступили в действие новые правила расчета сбора, увеличившие его на сумму, сэкономленную при таможенном оформлении в ЕАЭС, и запретившие растаможивать электрокары через страны союза. В результате доплата за многие популярные иномарки, ввезенные через Казахстан и Кыргызстан на российской таможне – например, за кроссовер Geely Monjaro, может существенно превысить 1 млн рублей.
Вплоть до 2030 г. ставка утильсбора будет ежегодно 1 января индексироваться на 10-20%. Чтобы успеть списать утильсбор на ввезенные в Россию автомобили по старым ставкам, надо подать документы до 15 октября. Российским автопроизводителям сбор компенсируется из бюджета.

Driver

Цены на новые автомобили в России вырастут на 5–15% до конца года из-за падения рубля по отношению к доллару, евро и юаню, рассказали «Коммерсанту» участники рынка. «Уже есть информация, что на следующей неделе часть дистрибуторов будут пересматривать свою ценовую политику», — сообщил директор департамента новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По его словам, официальные дилеры повысят цены сначала на 3–5%, поступившись частью прибыли, чтобы сохранить продажи, но машины, которые ввозятся по параллельному импорту, вырастут в цене пропорционально падению рубля. Пересмотр ценников коснется не только импортируемых машин, но и автомобилей местного производства, поскольку при их выпуске используется определенная доля зарубежных комплектующих, говорит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. Основной рывок роста цен на китайские автомобили, на которые, согласно «Автостату», приходится около 60% российского рынка, придется на начало 2025 года, прогнозирует гендиректор по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев. Этому будет способствовать не только падение рубля к юаню, но и индексация утилизационного сбора, добавил собеседник «Коммерсанта» на рынке.
В то же время «некоторой грустной гарантией» от резкого повышения цен может быть текущая ситуация на рынке, говорит руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин. Он напомнил, что на сегодняшний день кредиты на покупку машины требуются каждому второму клиенту, при этом они сильно подорожали, а банки сократили их выдачи. Кроме того, производители «закрывают год» и стремятся показать хорошие результаты продаж, что также будет сдерживать актуализацию ценников, добавил эксперт.

Nick66

Как вам? Ведро с болтами под названием Лада Ларгус почти 2,5 млн . руб.

Вложение:

72.jpg

Driver

Nick66 :

Как вам? Ведро с болтами под названием Лада Ларгус почти 2,5 млн . руб.

Нормально. Получали же зарплаты миллионами?! То же самое. только это первые реакции на гиперинфляцию.

Цены на авто

Кто сейчас на форуме